全時四驅爆破器材運輸車煙霧感應器是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報警，保證及時消除險情。

主要結構及功能特點：危貨車專用廂體為金屬整體骨架式，由頂板、側板、前板、底板、后門總成、門框、副車架幾大部分組成，各板塊夾層填充阻燃隔熱材料。廂體外形安裝鋁合金型材立柱、護板及不銹鋼包角等裝飾品；廂內設置一定數量的臥環，以便于固定貨物；

全時四驅爆破器材運輸車制作工藝：爆破車側壁設有防雨功能自然通風窗口，底部鋪有阻燃導靜電膠板，保證安全。廂體內部前面和側面裝有固定拉環，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動。廂體為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，內壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。后部設置對開門。

危險品運輸車維修與保養： 底盤維護保養按照保修手冊說明書在當地服務站進行。 整車應定期進行保養，車輛每行駛5000公里，應對廂體及大梁各部位連接的螺栓進行緊固。檢查燈光、電器是否完好。行駛一年，應對廂體及大梁各部位進行一次全面的檢查，檢查車廂及大梁有無變性或損壞，如有問題應及時向本廠提出反饋，以便得到維修。 防盜報警裝置、煙火探測器如不能正常報警，應及時檢查線路。煙火探測器每隔6個月需清潔一次，去掉上蓋后，用毛刷清掃探測器內灰塵，以保持探測器正常工作。 檢查導靜電拖地帶磨損情況，應調整導靜電拖地帶與地面有效接觸長度在3-5cm。如磨損到無法接觸達地面時，進行更換。 車輛配備的滅火器材，檢查過期或失效后立即更換。 車輛不使用時，應把車廂內外表面擦洗干凈，存放在防雨、防曬、防潮的庫房內，并定期對車輛進行維護保養。

2017年有個用戶咨詢我，劉經理全時四驅爆破器材運輸車什么價格，我在報價后，用戶就說了怎么這么貴，比某某廠家貴了5千元。人家多少多少錢還給我送到，都是江鈴這款車你怎么貴這么多啊。我就給他解釋，車都是江鈴，但配置可能不一樣，有沒有方向助力，有沒有空調，門窗是電動門窗嗎，在一個車廂材質厚度大小也不確定是相同的。我們公司生產的民爆車是嚴格按照國家法律法規標準來生產的。材質品質售后這一塊是完全有保障的。雖然我解釋了很多，但終客戶還在選擇了價格低的廠家。后來過了半年用戶突然又聯系我了，說公司需要加車，找我定一臺江鈴民爆車，在和用戶電話溝通的過程中，了解到原來他們半年前買的那臺江鈴民爆車在提車后才發現車里沒空調，去上牌車管所發現車輛后門桿和公告圖片不符，公告圖片是雙門桿，實車是單門桿。要求他們整改。車在使用過程中，后門防爆報警器故障了，找賣他們車的廠家，廠家要求他們付款后發配件，讓他們在當地修，完全不管車輛是否在保修期。 可能有人會覺的當我聽到這些會偷著樂，取笑客戶，看讓你當初圖便宜不找我買車，吃虧了吧，其實并不會，相反我很同情客戶的遭遇。任何人在買商品的時候都想買到物美價廉的。在買車的時候，同一款車型，用戶朋友一要看車輛配置是一樣的嗎，二比質量，三看廠家，選擇大的正規的廠家會讓您在后續的上牌及用車過程中沒有任何憂慮。 在給用戶訂車的過車中，用戶吃了一次虧很謹慎，我和他說車輛哪些配置有哪些配置沒有，我們會提前告知，并在合同中詳細體現，車輛生產完畢我會隨車一起過去，協助用戶上完牌。在車輛后續使用過程中出現任何問題，我們會時間給出解決方案，車輛生產好后交車驗收都很愉快的完成。后來用戶陸續從我這里又買了8臺車，和我們公司建立了長期的合作關系。

全時四驅爆破器材運輸車主要結構及功能特點：危爆車底盤安裝前盤后鼓剎車裝置、ABS防抱死、限速緩速裝置、大燈高低調節裝置、剎車間隙制動調整裝置、防飛濺裝置。廂體與底盤通過主、副車架之間的連接螺栓連接成整車。爆破車車廂改裝后整車符合法律法規上戶無憂。產品完全符合國五排放。

近年來，隨著市場對輕量化的需求越來越高，專用車企業采用的鋼材也日益多樣化，不僅有常見的 Q235、Q345 鋼材，還有高強度鋼材如550、700、980、鋁合金材料等。碳素結構鋼的鋼材牌號一般由：Q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成，屈服強度作為鋼材的主要性能參數（鋼材一般抗拉強度都大于屈服強度），Q代表鋼材的屈服點，單位Mpa，俗稱1平方厘米10公斤（10kg/cm2 ）。

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